抢先试驾克莱斯勒大捷龙插电混动版送沪牌的豪华MPV
克莱斯勒大捷龙插电混动版早在今年3月就上市了，售价569万元。作为MPV的第一新能源玩家，大捷龙插电混动可以享受新能源政策带来的好处。
从小编的亲身感受而言，自从去年下半年开始，北京路面上的克莱斯勒大捷龙PHEV插电混动版就一下多了起来，其中原因之一是全国各地逐步加大的电动车指标额度，另一方面也反衬出中高端商务用车领域的需求不可小觑。
上一代的克莱斯勒大捷龙因为排放问题已经停产，但是最新款的克莱斯勒大捷龙36升插电混动版的，已经做出升级并且满足国六的排放标准换句话说，也就是克莱斯勒大捷龙可以继续征战国内市场上一款克莱斯勒大捷龙车型的指导价是49。
MPV里的豪华“航空母舰”，智能更百变 能称得上是MPV里的豪华“航空母舰”，尺寸空间自然不是等闲之辈。
动力方面，新车依旧采用了6L V6自吸发动机和6L V6 PHEV（插电混动）版本，其6L V6发动机最大功率214kW（291PS），峰值扭矩355N·m。传动方面，新车匹配的是9速手自一体变速箱，可选装四驱系统。
了解克莱斯勒大捷龙报价,趁早选车省钱更省心
1、近日，克莱斯勒发布消息称， 2021款克莱斯勒Pacifica（国内版克莱斯勒大捷龙）已经上市，并新增了四驱车型，售价35045美元起，约合人民币21万元。据悉，新车将在加拿大工厂投产，或将于今年的12月交付。
2、通过相关数据表明，克莱斯勒大捷龙的官方综合油耗是9L/100km，如果换算成市区油耗和高速油耗分别是19L/100km和3L/100km。而实际上，油耗的大小还与诸如驾驶风格、路况、行驶状态等因素有关。
3、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。
4、动力方面，新款大捷龙延续了老款车型的动力系统，提供6 V6自然吸气发动机和6 V6插电混动两种动力选项。自然吸气车型匹配9速自动变速箱，插电混动车型则匹配E-CVT变速箱。
5、克莱斯勒大捷龙的车身长为5094mm，车宽为1997mm，车高为1803mm，轴距为3030mm。从车身尺寸来看，克莱斯勒大捷龙是三款车中的老大。外形具有典型的美国车风味，显得霸气十足。
6、推荐**：大捷龙 结论根据我的亲身经历和对两款车的性能和使用场景的对比分析，我认为大捷龙是更值得入手的选择。大捷龙在燃油经济性、操控稳定性和乘坐舒适性上表现优秀，并适用于各种使用场景。
大捷龙是什么品牌旗下的
1、【太平洋汽车网】大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的车型，它属于一款5门7座豪华mpv，是克莱斯勒的进口车型。市面上在售的克莱斯勒大捷龙全部为2017款，官方指导价格为469万元。
2、大捷龙是克莱斯勒旗下的一款mpv车型，大捷龙有进口版车型也有国产版车型，在国内道路见到大捷龙的概率是比较低的。大捷龙有纯汽油版车型也有插电混动车型。
3、大杰龙是什么品牌？大杰龙是克莱斯勒旗下的一款车。是一款5门7座的豪华mpv。这是克莱斯勒公司的进口车。截至2019年10月，市场上所有克莱斯勒大捷龙车型均为2017款，官方指导价为469万元。
4、Pacifica是克莱斯勒牌汽车旗下的一款MPV车型，Pacifica直译是帕奇菲卡的意思，克莱斯勒在中国将Pacifica命名为“大捷龙”。克莱斯勒大捷龙诞生于1984年，到现在已经有38年历史。
5、大捷龙是进口车，这款车是克莱斯勒旗下的一款进口mpv。大捷龙国内的车友可能不是很熟悉，这款车在国内还是比较少见的。大捷龙一共搭载了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是3升自然吸气发动机。