宝马850adv最低坐高
款宝马F750GS坐垫高度是770(低悬挂)和790(标准悬挂)，本人身高77，试坐觉得坐高有点矮。F850ADV的坐垫是835，能不能调换F850。
一说起宝马旗下的车型详细不少车友都会打上昂贵的标签，今天所说的这款车也是均价15万元左右，即使最低版本的配置也达到了109万，高配版本则是达到了159万。
所以，从这一身的配置来讲，850ADV在家族中算是最适合硬核穿越的车型了，虽然，它的售价在宝马车系里也并不算友好。但在想用一台宝马去做长途偏硬核，有点高难度的路线的前提下，850ADV反倒成了最合适的选择。
该车型配备了一台强大的0升V12发动机，最大功率为300马力，最大扭矩达450牛米，0-100公里加速仅需8秒。
宝马850adv拉力版和探险版区别
分别为精英版、拉力版和探险版，每个版本间的差异主要体现在舒适性配置和个性化配置上，类似ESA、DTC、ABS Pro、换挡辅助等配置均为标配。
综上所述，宝马F850GS ADV无疑是宝马中量级拉力车型中的佼佼者，其卓越的越野能力和丰富的配置定能为您的探险之旅增添无限乐趣。
新车共有三个版本精英版、拉力版、探险版，主要差异在舒适性配置和个性化配置上，相同的是外观一样的拉风。
Adv全称是adventure探险车，也就是采用公路车架为基础，增加避震行程长度和更换大尺寸轮毂来增加离地间隙增强通过性，就像汽车里的SUV.道路用途，大部分公路行驶，少部分轻度越野。代表车型Ktm adventure系列，宝马gs系列。
提到探险车，自然要说一说它的减震配置系统。这款宝马850级别的adv车型，所搭配的是一个倒立式直径为43mm减震器，而后减震则是采用动态电子悬挂系统，也就是宝马旗下比较著名的ESA电子避震。
宝马f850怠速不稳
1、一是发动机的动力输出表现，从账面上看，马力比之前800GS降低了，但在输出特性上，感觉850ADV的头段加速平缓了一些，不能说它变弱了，只是头段更平缓了。
2、宝马f850gsa缺点是发动机有异响。f850gsadv是宝马摩托车四十年纪念版。BMW宝马摩托车第一辆摩托车BMWR32自1923年诞生，近百年的发展到现在，旗下产品丰富，包括了R/K/F/G/S等多个系列。
3、离合器片磨损：离合器片是易损件，随着使用时间的增长，离合器片会逐渐磨损，如果磨损到一定程度，就会导致离合器大鼓响。
4、不过在摩托车领域当中，宝马也有涉足并且性能表现十分不错。很多车友都戏称自己有一个宝马水鸟的梦想车型，当然这也是来自于宝马在摩托车领域出色的发挥。
宝马850i:奢华与性能并存的代表作
1、宝马850i是一款由德国汽车制造商宝马生产的豪华GT轿车。这款车型于1989年首次发布，以全球顶尖的性能、奢华和技术创新而著名。该车型目前已经停产多年，但其经典的外观设计和强大的性能依旧令无数车迷痴迷。
2、全新BMW 850i系在俐落线条中展现时尚美感、在精致细节中散发豪华氛围，顶级的选材与卓越的工艺，呈现难以忘怀的奢华感受。
3、年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，于是公司进行了一系列的重组，并购入希利奥士厂的制造权，但后来发觉helios的摩托车一无是处，差点把bmw拖垮。
4、宝马850i是最新推出的最为豪华的小轿车。
5、BMW E38 (1995–2001)BMW E65/E66 (2002–2008)BMW F01/F02(2009- )E23 1977年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。
6、配件供应不足。由于近几年国内外的疫情一直反反复复，导致汽车配件供应不足，人力及物力的匮乏，导致很早就发布的宝马850i直至现在一直没有在中国上市。宝马是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。
