国五和国六有什么区别（柴油车国五和国六有什么区别）

汽车国五和国六有什么区别

国五和国六差别很大，国六排放标准比国五严格得多，国六有两个标准，一个是国六a，二是国六b。国五标准规定：汽油车每公里排放的一氧化碳不得超过1000毫克。汽油车每公里排放的非甲烷烃不得超过68毫克。

国五和国六的区别很大，国六排放标准要比国五标准严格很多，国六有两个标准，一个是国六a，另一个是国六b。国五标准规定：汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克。

排放限值不同：“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段。而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。

首先，国五和国六的主要区别在于废气污染物的限制程度。国五是要求限制汽车废气中的非甲烷总烃、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等排放物质的总量。

排放标准：国五：汽柴油车辆CO排放为1000/500(mg/km)，汽柴油车辆N0x排放为60/180(mg/km)，汽柴油车辆PM细颗粒物排放为5/5(mg/km)。

我国第六阶段采用燃油中性原则，即无论使用何种燃料，排放限值都是一样的。在我国第五阶段，柴油机和汽油机的排放标准是不同的。

汽车国五和国六的区别，总体来说，国六限值要求相比国五加严了40%至50%左右。具体区别有以下几点：国六阶段，采用燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。

国五和国六车的区别是：一氧化碳排出规定不一样：国5一氧化碳的含量是每公里1000mg；国6一氧化碳的含量是每公里500mg。细颗粒物排出规定不一样：国5细颗粒物的含量是5mg；国6细颗粒物的含量是3mg。

国五是指汽油车在行驶过程中的废气排放标准，它是在2013年至2017年之间实施的。与国四相比，国五标准更为严格。国六标准则要比国五更为严格，是2018年实施的最新的汽车排放标准。

排放标准不同，越往后排放标准就越严格，并且对一氧化碳，悬浮粒子，氮氧化物等机动车排放物的限制更加严格了，国五标准比国四在氮氧化物排放量降低了25%，国六标准比国五标准整体提高了50%。

国四国五国六的区别：限制不同：国四的硫含量指标限制为50ppm；国五的硫含量指标限值为10ppm；国六的硫含量指标限值为5ppm。

排放标准不同，排放标准越严格，对一氧化碳、悬浮颗粒、氮氧化物等机动车排放的限制越严格。国家五项标准比国家四项标准减少25%，国家六项标准比国家五项标准增加50%。

四国、五国、六国的区别是：第四项国家标准于2010年7月1日在全国范围内实施，第五项国家标准于2018年1月1日在全国范围内实施。第五国家汽车排放标准高于第四国家标准，尾气排放更严格。